在买车时，大多数人都持谨慎态度，除非是真正的有钱人，买车就相当于卖玩具，对于不符合需求的车辆，重新购买一辆也无妨。但普通人不同，在买车时必须明确自身需求、预算，只有这样才能挑选出一款能够满足各种需求的车型。当然，无论轿车还是SUV，都有其独特的优缺点，选择时同样不要盲目跟风，而是应该理性思考。而对于某一台特定的车型，在预算有限的情况下，选择顶配车型并不明智，因为许多配置可能用不上，这样就非常浪费了。
其实，车上有很多配置都比较鸡肋，比如大灯清洗、方向盘电动调节、后排液晶屏、全景天窗等，很多情况下都用不上。而对富豪们来说，买车自然不用太纠结，基本都是选顶配车型，在档次感方面肯定高不少。不过，并不是所有富豪对汽车都比较挑剔，这期我们就聊一下，华为创始人“任正非”开什么车？看到车后，网友：这才是企业家，了解一下。
当然，大多数富豪对汽车的追求是无休止的，他们通常会拥有专门的私人车库，其中珍藏着各种限量版豪车。以万达的王健林为例，他驾驶的是一辆私人订制的奥迪A8L，这辆A8L与普通版截然不同。搭载的W12引擎拥有出色的性能表现，而且该车还具备出色的防弹功能，据报道，其售价曾一度高达1100万。而前首富马云，曾驾驶一辆加长版的迈巴赫62S，车身长度达到6米2，若想要驾驶的话，则需持有A1驾照。
这辆车的价格高达1070万，仅购置税就达到了200多万，在全国范围内仅有24辆，但对于王健林和马云而言，一千多万只是一小部分。不过，华为的创始人任正非，也是一位身家近百亿的富豪，然而他对座驾的要求并不高。在以前，任正非仅仅驾驶一辆标致308S作为代步车，非常低调。该车动力属于买菜车的专属，共有3种类型，1.6T车型动力相对强一些，其他的分别搭载1.6L自吸和1.2T三缸引擎，而变速箱匹配5挡手动和6AT。
而标致308S作为一款家用买菜车，其售价也就十多万，与任老数十亿的身价形成了鲜明的反差。实际上，任正非老先生外出时除了开车之外，经常也会乘坐公共交通工具，比如公交和地铁等，这种低调的行为与普通人并无二致。而随着标致308S的报废，公司特意为任老准备了一辆宝马7系，虽然这辆车的档次略有提高，但与超豪华品牌中的宾利、劳斯莱斯相比，显然不是一个级别的。
其实，任老对汽车并没有什么需求，在他的看来，汽车只是一种代步工具，能用就行。即使拥有一辆价值千万的劳斯莱斯，对他而言也是微不足道的小事，但他并不会这么做，而且任老再三强调，这些表面功夫完全没必要。值得一提的是，华为采用的是员工持股制，不同于其他公司追求上市的方式，它将企业的财富集中在员工手中，让员工们为企业和自己的利益而努力。对此，你们怎么看？